Peugeot complementa la oferta de motores de gasolina en el nuevo 308. El nuevo Peugeot 308 y su version familiar SW están disponibles con la versión 1.2L PureTech 110 CV y con el motor 1.2L PureTech 130 CV acoplado a la nueva caja de cambios automática EAT6.
El motor gasolina turboalimentado de 110 CV cuenta la tecnología PureTech (Ausencia de ruidos y vibraciones, elasticidad, prestaciones y eficiencia). El Nuevo 308 registra consumos y emisiones de 4,6 l/100 km y 105 g/km de CO2, con un par motor máximo de 205 Nm entregado desde las 1.500 RPM.
Los bloques PureTech están diseñados para ofrecer un comportamiento ágil, dinámico y sostenible. A nivel técnico, una de las novedades más destacadas es su revestimiento especial en los segmentos y pistones, conocido como Diamond Like Carbon y la incorporación de una correa de distribución húmeda. Además, cumple con la exigente normativa anticontaminación Euro6.
La versión 1.2L PureTech 130 CV EAT6 es la primera combinacion del sistema Stop & Start de Peugeot con un cambio automático y motor de gasolina. Con unos consumos y emisiones en la berlina compacta, de 5,1 l/100 km y 117 g/km de CO2.
La caja de cambios EAT6 se caracteriza por un confort de uso de alto nivel: rapidez y fluidez en los cambios con el sistema Quick Shift y gestión fina de la resistencia al avance gracias a un convertidor optimizado. Su rendimiento se ha mejorado con la limitación de las fricciones internas y el uso de convertidores bloqueables para evitar el deslizamiento.
Todas estas versiones del nuevo 308 están exentas de impuesto de matriculación y a la venta desde 14.900 euros en la red comercial Peugeot.