En el ejemplo que os vamos a mostrar, se puede identificar fácilmente una mala reparación; daños de chapa mal reparados, vamos a ver las consecuencias.
El asegurado ha dado un parte para pintar la zona trasera y el lateral izquierdo, presentando el capó trasero un leve arañazo, pero por los defectos que se observan en el tapa de maleta, es muy probable que el taller que realizó la reparación anterior, se limitara a rellenar una abolladura con masilla.
Existen ciertas condiciones que se han de cumplir, vamos a ver si con el seguro todo riesgo pintón de Verti, me pintan el coche gratis.
Según anuncia la compañía de seguros, si en tres años no das partes, la aseguradora procede a pintar el coche gratis, pero se han de cumplir ciertos requisitos…
En el condicionado de la póliza podrás ver todos los requisitos, como por ejemplo que el coche sea reparado en un taller colaborador, realizar todo el procedimiento online, incluso el perito, ciertas condiciones en las formas de pago de la póliza, no tener partes con culpa, etc… pero nos centrarnos en los daños que tiene que tener el coche.
Vamos a ver qué condiciones se han de cumplir con los daños que tengamos para que nos pinten el coche. Seguir leyendo
Si has tenido un accidente culpa de un contrario, las cosas han cambiado, reclamar los daños en el casco ahora es más fácil.
Desde primeros de este verano ha cambiado el trámite entre convenios de las compañías de seguros, ahora las aseguradoras inscritas en TIREA ahora pueden reclamar más fácilmente los daños en el casco.
El modulo CICOS ha incorporado la inclusión de reparación o indemnización en la reclamación, de daños de accesorios como el casco de la moto, si se ve afectado en el siniestro. Seguir leyendo
La parte delantera de un coche es la más expuesta a recibir impactos de piedras, o bien pequeños arañazos, vamos a ver cuánto cuesta pintar un capó delantero.
Supongamos que solo tenemos daños leves en el capó, y que se trata de un coche de gama media, cuanto mas grande sea al capó o mayores los daños, el precio puede variar, tomamos por tanto un ejemplo de daños en una tapa delantera con una superficie media.
Si vamos a reparar el capó en un taller de carrocería multimarca, el precio medio de mano de obra se situara en torno a los 35€ por hora de trabajo, suponiendo que se trata de un color metalizado. Seguir leyendo
Cuando aparcamos la zona con menos visibilidad es la trasera, por ello es el parachoques trasero quizás sea el mas propenso a recibir un roce, vamos a ver cuánto cuesta pintar un paragolpes trasero.
El paragolpes trasero tiene menos elementos que el parachoques delantero, por ello el coste de pintar el paragolpes es algo más económico.
Se trata de un elemento plástico, diseñado para absorber los golpes de levedad al tener la propiedad de poder deformarse, por ello algunas pequeñas marcas de pintura adherida es posible que la podamos quitar sin la necesidad de que intervenga un taller de chapa y pintura. Seguir leyendo
Viendo la imagen muchos se preguntarán por qué he tenido un accidente y no han saltado los airbags.
El aribag es un elemento de seguridad pasiva, lo que quiere decir que ayuda a reducir lesiones, cuando ya se ha producido el accidente.
Por lo que si tienes dudas, yo me preguntaría si has tenido lesiones en el accidente, y si estas podrían haber sido reducidas si hubieran saltado los airbags.
Cada vez más coches incorporan más cantidad de airbags, y por ello la mayoría de los modelos disponen de diferentes sensores que activan las bolsas de aire dependiendo del tipo de impacto. Seguir leyendo
Los parachoques son unas de las piezas del coche mas propensas a recibir un roce, por ello vamos a ver cuánto cuesta pintar un paragolpes delantero.
Por muchos sensores que tenga el vehículo, en ocasiones hay que apurar para que el coche quepa en el aparcamiento, por ello es fácil rozar un paragolpes o bien que otro coche nos roce el parachoque.
Si tienes un seguro con franquicia es probable que te preguntes el precio de pintar un paragolpes, si no hacemos uso de la compañía de seguros en muchas pólizas nos incrementarán el precio por dar un parte, y dependiendo de la cantidad de la franquicia, es posible que no nos salga mas económico pagar la reparación. Seguir leyendo
Hay personas que ante cualquier mínimo daño o cuando cambian de compañía de seguros, llevan el coche a reparar, vamos a ver porque no es bueno pintar el coche muchas veces.
Mantener un coche impoluto es muy complicado, no depende solo de nosotros, también depende de los daños de carrocería que puedan causarnos otros coches, sobre todo por golpes de estacionamiento.
Cada vez que pintamos el coche, añadimos más material de pintura y de preparación al exterior del vehículo, es muy importante que el taller de chapa y pintura no use más material del que debe llevar. Seguir leyendo