Las ruedas de un vehículo son el único punto de contacto con la carretera, por eso es importante que sepas cómo leer la información en el neumático (etiqueta europea de neumáticos), que viene indicado por una serie de letras, números, símbolos y códigos, que la mayoría de la gente no presta atención.
La información más destacada que viene impresa en Europa, es la siguiente:
En perfil exterior o flanco.
Medida 205/55 R16 91V, fecha fabricación 3011
- Marca y modelo. Nombre comercial de cada fabricante y modelo.
- Medida. En ella figura la anchura del neumático en milímetros, la relación entre la altura y la anchura, el diámetro interior en pulgadas, el índice de carga y el código de velocidad. Por ejemplo si figura 205/55 R17 91V, esto quiere decir que la goma tiene una anchura de 205 mm, una relación del 55% altura del perfil y la anchura, estructura radial (casi todos en la actualidad) de 16 pulgadas de diámetro interior, índice de carga de 91 (capacidad de carga máxima), y código de velocidad «V» (velocidad máxima, en este caso 240 km/h).
- Fecha de fabricación. Indica con 4 números, la semana y el año en que se ha fabricado. Por ejemplo 3011, significa la semana treinta del año 2011. Cuanto mas tiempo pase de la fecha, mas propiedades puede perder la goma, por ello es recomendable que la fecha sea lo más actual al montaje (las ofertas pueden salir caras).
- Sentido de Rotación. Normalmente solo afecta a los neumáticos deportivos, sirviendo esta marca para su correcto montaje.
- Runflat. Indica si el neumático esta preparado para poder rodar en caso de pinchazo, una cierta distancia a determinada velocidad.
