La marca francesa ha detectado un problema en su crossover, si tienes este tipo de rotura de luna del modelo Captur, Renault asume el cambio.
La luna parabrisas es parte de la carrocería del vehículo, siendo muy importante que se encuentre en buen estado porque al circular estamos constantemente viendo la carretera a través de ella. Seguir leyendo
El Grupo en España ha firmado un acuerdo Renault y Repsol para incentivar la venta de vehículos GLP en la red de concesionarios Renault-Dacia. El director de producto de GLP España de Repsol, Francisco Javier Villacorta y el director de marketing Iberia del Grupo Renault, François Grandjeat, han firmado un acuerdo estratégico para incentivar la venta de vehículos de AutoGas en la red de concesionarios Renault-Dacia, y reforzar la apuesta que mantienen ambos grupos por este mercado de vehículos alternativos, desde junio de 2014.
Actualmente, Repsol cuenta con más de 300 puntos de AutoGas y sigue creciendo a un ritmo de unos 100 puntos de suministro al año en España, apoyará al Grupo Renault en España en sus estrategias comerciales de vehículos con GLP para automoción. Además, cuenta con cerca de 300 skids o instalaciones ubicadas en Seguir leyendo
La marca francesa lanza el Renault crossover Kadjar, nuevo todo camino que competirá con el segmento C, colocándose como hermano mayor del Captur y pequeño del Koleos.
El exterior recuerda en muchos aspectos al Captur, pero con una línea más robusta a la vez que compacta. El interior es nuevo, y sólo comparte algunos mandos con otros modelos.
La alianza Nissan – Renault ha ayudado sin duda a la creación de este nuevo modelo, que compartirá plataforma con el Qashqai, disponiendo de unas medidas muy similares, y un diseño más suave y deportivo. Seguir leyendo
Si andas buscando los coches que menos consumen, Renault lanza un nuevo motor GLP… Según estima el fabricante francés, el motor GLP para coches supondrá un ahorro de un 25% en la factura del combustible, comparado con un motor gasolina de tecnología moderna.
Será en 2015 cuando vea la luz el motor turbo de tres cilindros, que dispondrá de las últimas tecnologías (modo económico, recuperación de energía de frenado, sistema Stop & Start). Es un motor más respetuoso con el medio ambiente, cumple la normativa Euro 6b e incorpora la posibilidad de repostar, o bien gasolina, o Gases Licuados del petroleo.
La presión de sobrealimentación se ha optimado con la presión del GLP, consiguiendo un ahorro, frente a un motor GLP de anterior generación, cercano al 20%.
La marca francesa producirá modelos de serie que ya llevarán instalados el kit, pudiendo disponer de las prestaciones de un motor gasolina con un bajo consumo, o alimentarse de un combustible barato.
Con ello dispondremos de dos depósitos en el vehículo: una gran noticia para el incremento de la autonomía, aunque la capacidad de carga de equipajes se verá disminuida.
Para llegar a tener las infraestructuras necesarias para su suministro, Renault ha llegado a un acuerdo con Repsol, que potenciará aún más los puntos de repostaje de gasolineras GLP.