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Mucha gente se asusta si el taller le indica que no va a sustituir, y le van a reparar un parachoques, pero ¿los paragolpes se pueden reparar?.
La respuesta es sí, si está fabricado en polipropileno, ABS, o policarbonato. Prácticamente la mayoría de los parachoques están fabricados en este tipo de plásticos.
Con la herramientas necesarias y un profesional formado, el plástico de los paragolpes se puede reparar perfectamente: se puede soldar, moldear, dar forma e incluso añadir material cuando le faltan trozos.
Con una buena reparación, el plástico quedara en condiciones muy similares a uno nuevo, y una vez pintado, pocos detectaran la diferencia.

A la hora de valorar si reparar o sustituir por pieza nueva, se tiene mucho en cuenta el precio del recambio. En la foto podemos ver unos daños, en este caso se ha optado por la sustitución, al ser reducido el Seguir leyendo →

Como pueda suceder en cualquier trabajo de pintura, es importante desmontar para pintar un coche y conseguir un buen acabado.

Para conseguir un buen acabado en la pintura de un coche se ha de usar una pintura y barniz de calidad,  pero también es altamente importante acondicionar la superficie a pintar para obtener un buen resultado y evitar problemas a lo largo del tiempo.

Existen muchos talleres de reparación de automóviles, y cada uno tiene su método de proceder. Por lo general, los talleres oficiales de las marcas de coches suelen efectuar  más desmontajes en las reparaciones. Son los talleres multimarca los que suelen evitar los desmontajes, bien porque las compañías de seguros ajustan la reparación, o bien por dar rapidez, por comodidad, miedo a que se rompan piezas, o por ajustar precios.

No todos los talleres son iguales: en mi experiencia he visto también un concesionario oficial no desmontar Seguir leyendo →